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中国商用飞机MRO（维护、修理和大修）行业近年来呈现稳步增长态势，主要受益于国内航空运输业的持续扩张、机队规模不断扩容，以及维修周期管理需求的日益提升。2024年，行业市场规模达约170亿美元，同比增长8.5%，增速稳健。这一增长主要源于国内航空公司在发动机维修、航电系统检测、机体结构维修等关键环节服务需求的持续提升，相关企业的技术能力与服务半径同步扩展，有效推动了行业运营效率与价值交付能力的全面提升。

2024年全球商用飞机MRO市场规模为847.6亿美元，进入2025年，行业增长动能进一步增强，预计至2029年该市场复合年增长率为4.9%。

数据整理：中金企信国际咨询

根据中金企信发布的《全球及中国商用飞机MRO市场发展深度调查及发展战略可行性评估预测报告》显示：这一增长预期主要基于国内航空运输业的持续复苏、新飞机交付量的稳步增长以及老旧飞机存量的累积效应，多重因素共同推动MRO服务需求的结构性上升。特别是国产大飞机C919逐步投入商业运营，其配套的维修保障体系加速构建，为国内MRO企业开辟了新的增量空间与战略机遇。当前，中国商用飞机MRO行业正处于由传统维修服务向综合性工程技术服务转型的关键跃升期，服务链条持续延伸，产业价值中枢稳步上移，具备全谱系维修能力与国产机型配套能力的企业有望在本轮周期中持续扩大竞争优势。

近年来，新兴经济体经济的持续增长、城市化进程的加快，以及商务与休闲出行需求的稳步回升，共同成为推动全球商用飞机MRO市场扩张的重要宏观背景。与此同时，MRO市场的运行节奏还受到飞机利用率、全球机队规模变动及航空货运与客运流量等多重因素的综合影响。航空运输需求的持续增长将直接拉动新飞机交付量，进而为MRO行业提供持续扩容的市场基础。

此外，随着航空维修管理日趋数字化与精细化，MRO软件投资的持续增长有望为全球商用飞机MRO市场注入新的增长动能。数字化维修管理系统、预测性维护平台及全生命周期资产管理工具的逐步渗透，正在推动MRO服务从传统的“事后修理”模式向“预防性+预测性”管理模式升级，不仅提升了维修效率与资产利用率，也进一步拓宽了行业的价值空间。具备数字化服务能力与全链条解决方案交付能力的企业，有望在MRO产业升级过程中持续受益，获取更大的市场份额与客户粘性。

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